OTRA TOTANA ES POSIBLE

Recientemente acaba de hacerse público el listado de propietarios y parcelas afectadas por el llamado Corredor de Alta Velocidad del Mediterráneo que confirma el peor de los trazados para los intereses del pueblo de Totana. El trazado propuesto por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) dependiente del Ministerio de Fomento afecta de forma negativa el desarrollo del municipio de Totana desde diferentes puntos de vista:

Desarrollo industrial: este trazado elimina la posibilidad de desarrollo del Polígono Industrial del Saladar, descarta la posibilidad para construir la Terminal de Mercancías, proyectada desde hace años en la zona de la Aceña del Hierro, y la comunicación de esta zona industrial con la antigua carretera nacional 340. Además de bloquear una gran estación intermodal de mercancías o pasajeros.

Desarrollo urbano: crea el trazado a su paso por el casco urbano de Totana una barrera infranqueable en los barrios del Sur de Totana. Además podría originar un aumento del riesgo de inundaciones en los barrios bajos del municipio como Tirol Camilleri, Las Peras u Olímpico.

Desarrollo rural: el trazado propuesto afecta, gravemente el futuro crecimiento de la pedanía de Lébor además de las zonas colindantes de gran valor agrícola.

Protección del medio ambiente: además el trazado propuesto afecta a diferentes áreas de gran valor medioambiental como “Los saladares del Guadalentín” (espacio considerado ZEPA y LIC) o “La Sierra de Tercia” (considerada LIC).

Por eso desde nuestra formación política en Totana instamos a ADIF y al Ministerio de Fomento a la proyección de un NUEVO TRAZADO del Corredor del Mediterráneo de Alta Velocidad consensuado que atienda a las necesidades técnicas necesarias para el beneficiar desarrollo industrial, urbano, rural y medioambiental de Totana. Además solicitamos el SOTERRAMIENTO DE LAS VIAS DEL AVE a su paso por el casco urbano para no estrangular el crecimiento de la localidad.